WAD III E

Certifié TÜV selon EN 124 | Classe C 250 kN ou classe D 400 kN | Certifié MPA | Également disponible avec homologation DIBt Z-74.3-142

Version verrouillable étanche à l’eau grâce à une bordure de rétention d’eau, un profil d’étanchéité souple (qualité NBR, résistant à l’essence) et un couvercle en saillie.

Attention ! le joint d’étanchéité requiert un entretien minutieux ! Étanche à l’eau et aux odeurs.

Couvercle d’acier en tôle antidérapante galvanisée. Deux charnières en acier inoxydable intérieures interchangeables. Deux ressorts pneumatiques en acier inoxydable interchangeables pour une manipulation aisée.

Versions :
• Zone d’intervention 740 x 740 mm,
• Chape de béton 1585 x 1585 x 200 mm

Chape de béton double :
• Entraxe 1100 mm
• Chape de béton 2685 x 1585 x 200 mm
• Entraxe 1400 mm
• Chape de béton 2985 x 1585 x 200 mm
• se compose de 2 chapes individuelles

Tailles supplémentaires classe D 400 kN :
• Zone d’intervention 920 x 920 mm, chape de béton 1585 x 1585 x 250 mm,
• Zone d’intervention 1400 x 740 mm, (puits GPL), chape de béton 2245 x 1585 x 250 mm

Disponible au choix avec ou sans chape de béton.

Chape en béton C30/37 LP (hors de la surface de transbordement) avec une inclinaison de 4% et une surface antidérapante.

Chape de béton en C35/45 (au sein de la surface de stockage, remplissage et transbordement) avec inclinaison de 4% et surface antidérapante.

Les bétons de qualité C30/37 LP et C35/45 LP se conforment à la catégorie explosive XF4 et garantissent ainsi une haute tenue au gel et au sel de déneigement.

Remarque :
Les bétons de qualité C30/37 LP et C35/45 LP correspondent à un béton poreux. En fonction de la catégorie explosive, le béton doit être fabriqué sous une forme poreuse. Le béton de la catégorie explosive XF4 ne peut être fabriqué que sous forme poreuse. L’affectation à la catégorie XF4 s’applique entre autres aux surfaces traitées avec du sel de déneigement. Comme les couvercles des dômes de remplissage avec la chape de béton sont souvent intégrés aux routes et soumis ainsi fortement aux fluctuations gel-dégel, l’utilisation de béton poreux est vivement recommandée.